呼張高鐵

呼張高鐵項目從張家口南站引出,經河北省懷安,內蒙古自治區的興和、烏蘭察布、卓資,至呼和浩特東站,全長286.77公里,自治區境內長度211.3公里,共設張家口南、懷安、興和北、烏蘭察布、卓資東、呼和浩特東等6站,項目總投資346.5億元,自治區境內投資252億元。該項目規劃建設期為4年,設計時速250km/h,并預留了進一步發展條件。2017年8月3日,呼張高鐵呼集段率先開通,在當年每日8對的運力下,5個月達到發送旅客達60萬人次。2019年12月30日,該項目全線與京張高鐵同步建成通車。第一周就創出了日均發送旅客1.2萬人次,客座率達75%以上的好成績。

呼張高鐵項目是國家規劃“八橫八縱”高鐵網,京蘭通道的重要組成部分,對實現國家可持續發展、建設節約型和環境友好型社會均具有重要意義,同時呼張高鐵項目與京張客專連通,形成我區西部呼包鄂集地區進京的重要客運通道,對于加強自治區“呼包鄂”經濟圈與“京津冀”經濟圈的聯系、融入首都北京兩小時經濟圈起到重要作用。呼張高鐵開通運營后,呼和浩特至北京的鐵路運行時間縮短至3小時以內,最快2小時18分即可到達北京北站,圓了草原人民進京的“高鐵夢”。